Опрос проведен Левада-Центром по заказу инициативной группыграждан города Жуковский с 22 по 26 сентября 2010 года.По репрезентативной выборке опрошено 500 человек в возрасте от18 лет и старше, проживающих в городе Жуковский. Распределенияответов на вопросы исследования приведены в процентах от общего числаопрошенных. Статистическая погрешность данных этого исследованияне превышает 7%.

81% жителей г. Жуковский считают, что Цаговский лес долженбыть признан особо охраняемой природной зоной, где необходимо ввести полныйзапрет на любой строительство. Хотя транспортные проблемы и беспокоят 81%горожан, лишь 6% поддерживают строительство автодороги через лес. 66%респондентов высказываются категорически против вырубки леса в целяхстроительства автодороги. 20% считают, что лесом можно пожертвовать, только еслидругого варианта решения транспортной проблемы не будет.

80% жителей Жуковского считают, что новые лесопосадки не смогут компенсировать нанесенный природе ущерб в случае вырубки иликомпенсируют его лишь отчасти.

Основными заинтересованными в строительстве дороги черезЦаговский лес горожане видят представителей бизнеса (47%), мэра городаЖуковский (44%), высших федеральных чиновников (30%), руководства различныхпредприятий авиаотрасли, таких как ЛИИ им. Громова, НЦА и др. (19%). Лишь в последнюю очередь, по мнению респондентов, этот проект разрабатывался в интересах жителей города Жуковского (14%) и Раменского района (10%).

Готовность поставить подписи под письмами противстроительства дороги высказали 38% горожан, принять участие в митингах с требованиямиотказаться от этого проекта – 16%, участвовать в общественных слушаниях по проекту дороги – 11%, выйти на субботник – 10%. Среди сторонников строительстваэтой дороги также есть те, кто высказывают готовность отстаивать проект. 7%поставили бы свои подписи в его поддержку, а 2% приняли бы участие в митингахза строительство дороги через лес.

Не предпринимали никаких действий по поводу происходящего38% жителей г. Жуковского. Ставили свои подписи в письмах и обращениях противстроительства дороги через лес 7% респондентов, 3% принимали участие на добровольной основе в общественных слушаниях по проекту дороги, 3% принимали участие на добровольной основе в митингах противэтого строительства, 2% участвовали в добровольных субботниках по очистке леса.

ОДНИ СЧИТАЮТ, ЧТО ЦАГОВСКИЙ ЛЕС ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРИЗНАН ОСОБООХРАНЯЕМОЙ ПРИРОДНОЙ ТЕРРИТОРИЕЙ С ЗАПРЕТОМ НА ЛЮБОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, ДРУГИЕГОВОРЯТ, ЧТО ЭТОТ ЛЕС СКОРО ПОГИБНЕТ И НЕ ПРЕДСТАВЛЯЕТ НИКАКОЙ ЦЕННОСТИ, КАКАЯИЗ ЭТИХ ТОЧЕК ЗРЕНИЯ ВАМ БЛИЖЕ?

определенно первая	50
скорее первая	31
скорее вторая	8
определенно вторая	4
затрудняюсь ответить	7

БЕСПОКОЯТ ЛИ ВАС ТРАНСПОРТНЫЕ ПРОБЛЕМЫ ГОРОДА, И ЕСЛИ ДА,КАКОЙ ИЗ ВАРИАНТОВ ИХ РЕШЕНИЯ КАЖЕТСЯ ВАМ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫМ?

строительство подъездной дороги к городу через Цаговский лес	6
строительство подъездной дороги к городу, не затрагивающей Цаговский лес	22
строительство объездной дороги вокруг города	50
другое	3
не беспокоят транспортные проблемы города	14
затрудняюсь ответить	5

КАК ВЫ СЧИТАЕТЕ, СТРОИТЕЛЬСТВО ПОДЪЕЗДНОЙ ДОГОГИ С ТРАССЫ М5 ЧЕРЕЗ ЦАГОВСКИЙ ЛЕС ПРИНЕСЕТ БОЛЬШЕ ПОЛЬЗЫ ИЛИ БОЛЬШЕ ВРЕДА ДЛЯ ГОРОДА?

определенно больше пользы	6
скорее, больше пользы	10
скорее, больше вреда	32
определенно, больше вреда	38
затрудняюсь ответить	15

ЕСЛИ ИНОГО РЕШЕНИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ПРОБЛЕМЫ ГОРОДА В БЛИЖАЙШЕЕВРЕМЯ НЕ ПРЕДВИДИТСЯ, ТО С КАКОЙ ИЗ СЛЕДУЮЩИХ ТОЧЕК ЗРЕНИЯ ВЫ БЫ СКОРЕЕСОГЛАСИЛИСЬ?

лучше отказаться от строительства этой дороги, поскольку она губит Цаговский лес и не решает транспортной проблемы	66
лучше построить подъездную дорогу, даже если для этого придется пожертвовать Цаговским лесом	20
затрудняюсь ответить	14

В КАЧЕСТВЕ КОМПЕНСАЦИИ ЗА ВЫРУБКИ В ЦАГОВСКОМ ЛЕСУПРЕДЛАГАЮТСЯ НОВЫЕ ЛЕСОПОСАДКИ В ЖУКОВСКОМ, КАК ВЫ СЧИТАЕТЕ, КОМПЕНСИРУЮТ ЛИЭТИ ЛЕСОПОСАДКИ УЩЕРБ, КОТОРЫЙ БУДЕТ НАНЕСЕН СТРОИТЕЛЬСТВОМ ПОДЪЕЗДНОЙ ДОРОГИЧЕРЕЗ ЛЕС ЦАГОВСКОМУ ЛЕСУ, А ТАКЖЕ УНИЧТОЖЕНИЕ ПРИВЫЧНЫХ МЕСТ ОТДЫХА ЖИТЕЛЕЙГОРОДА?

в полной мере	2
в значительной степени	12
лишь отчасти	27
совершенно не компенсируют	53
затрудняюсь ответить	7

КАК ВЫ СЧИТАЕТЕ, В ЧЬИХ ИНТЕРЕСАХ РАЗРАБОТАН НЫНЕШНИЙ ПРОЕКТПРОКЛАДКИ ПОДЪЕЗДНОЙ ДОРОГИ ЧЕРЕЗ ЦАГОВСКИЙ ЛЕС
(Возможно несколько вариантов ответа. Ответы ранжированы)

бизнес-структур, которые хотели бы получить свою выгоду от строительства	47
мэра города Жуковский и его окружения	44
высших федеральных чиновников – чтобы они без проблем могли добираться на авиасалон МАКС	30
руководства ЛИИ им. Громова, НЦА, ОАК, ТВК и т.п. структур	19
населения г. Жуковский	14
населения Раменского района Московской области	10
других	2
затрудняюсь ответить	13

ПРЕДПРИНИМАЛИ ЛИ ВЫ, ВАШИ БЛИЗКИЕ ИЛИ ДРУЗЬЯ КАКИЕ-ЛИБОДЕЙСТВИЯ, СВЯЗАННЫЕ СО СТРОИТЕЛЬСТВОМ ПОДЪЕЗДНОЙ ДОРОГИ ЧЕРЕЗ ЦАГОВСКИЙ ЛЕС?ЕСЛИ ДА, ТО КАКИЕ ИМЕННО?

обсуждали эту проблему с близкими или знакомыми	55
обсуждали эту проблему по Интернету	3
ставили свои подписи на добровольной основе в письмах, обращениях ЗА это строительство	2
ставили свои подписи на добровольной основе в письмах, обращениях ПРОТИВ этого строительства	7
принимали участие на добровольной основе в общественных слушаниях по проекту дороги	3
принимали участие на добровольной основе в субботниках по очистке Цаговского леса	2
принимали участие на добровольной основе в митингах ЗА это строительство	< 1
принимали участие на добровольной основе в митингах ПРОТИВ этого строительства	3
другое	2
не предпринимали подобные действия	38
затрудняюсь ответить	1

ГОТОВЫ ЛИ ВЫ ПРЕДПРИНЯТЬ КАКИЕ-ЛИБО ДЕЙСТВИЯ, СВЯЗАННЫЕ СОСТРОИТЕЛЬСТВОМ ПОДЪЕЗДНОЙ ДОРОГИ ЧЕРЕЗ ЦАГОВСКИЙ ЛЕС? ЕСЛИ ДА, ТО КАКИЕ ИМЕННО?

подписаться на добровольной основе под письмами, обращениями ЗА это строительство	7
подписаться на добровольной основе под письмами, обращениями ПРОТИВ этого строительства	38
принять участие на добровольной основе в общественных слушаниях по проекту дороги	11
принять участие на добровольной основе в субботниках по очистке Цаговского леса	10
принять участие на добровольной основе в митингах ЗА это строительство	2
принять участие на добровольной основе в митингах ПРОТИВ этого строительства	16
принять участие на добровольной основе в пикетах или иных акциях, препятствующих этому строительству	3

***